Son zamanlarda, Nancy'nin müşterilerinden biri sordu: Bir akstar aktarma arabası ile bir çalışma ve diğeri arasındaki fark nedir? Yük kapasitesini etkiliyor mu? Fiyat farkı önemli mi?
Bu sorunu açıklığa kavuşturalım.
Kısacası:
Bir çalışma yapısına sahip bir pil transfer arabası standart, kararlı ve çoğu uygulama için uygundur.
Bir çalışma yapısı olmayan bir pil transfer arabası, yalnızca belirli senaryolarda kullanışlı olan özel bir gereksinimdir.
Çalışmanın ağırlığı nispeten küçük olduğundan, kaldırılması genel fiyatı önemli ölçüde azaltmaz. Bir transfer sepetinin maliyeti esas olarak bir çelik bir çalışma yapısına sahip olup olmadığına bakılmaksızın boyut, yük kapasitesi ve yapılandırmaya göre belirlenir.
1.
Çalışan, arabanın üstündeki düz çelik plaka veya yapısal yüzeydir. Kargo doğrudan üzerine yerleştirilir ve ağırlık aşağıdaki kirişlere, kanallara ve alt plakalara eşit olarak dağıtılır.
Ana avantaj, özellikle düzensiz şekilli öğeleri veya yükleri yüksek bir ağırlık merkezine sahip olarak taşırken istikrardır. Bir çalışma, kargoyu güvence altına almayı kolaylaştırır ve güvenliği artırır.
Bu nedenle, Pesa Machinery tarafından üretilen elektrikli düz yataklı arabaların çoğu varsayılan olarak bir çalışma ile birlikte gelir. Her zaman kesinlikle gerekli olmayabilir, ancak sepeti kullanmayı kolaylaştırır ve farklı senaryolara daha uyarlanabilir hale getirir.
2. Bir çalışma yapımı olmayan bir araba ne zaman kullanılıyor?
Bazı müşteriler özellikle çalışma yapmadan arabalar ister:
"Sepetim boya ve kumlama kabinlerinde kullanılacak, bu yüzden toz toplayan düz bir yüzey istemiyorum."
"Araç ve armatürleri doğrudan monte etmem gerekiyor, bu yüzden bir üste ihtiyacım yok."
Bu durumlarda, bir çalışma yapısı gereksizdir. Ancak, üstü çıkarmak yapıyı basitleştirmez. Bunun yerine, daha güçlü bir çerçeve gerektirir.
Çalışan olmadan, yük doğrudan ana kirişler, alt plakalar ve çelik çerçeve tarafından desteklenmelidir. Telafi etmek için çelik kalınlaştırılmalı ve çerçeve güçlendirilmelidir. Ek olarak, motorların ve elektrik bileşenlerinin toz, boya sisi veya kumun arızalanmalarına neden olmasını önlemek için ekstra koruyucu önlemler gerekebilir.
Başka bir deyişle, çalışma yapısını ortadan kaldırmak malzemeleri kurtarmakla ilgili değildir-yapısal gücü arabanın diğer kısımlarına aktarmakla ilgilidir.
3. Fiyatı etkiliyor mu?
Birçoğu, çalışanların kaldırılmasının maliyetleri düşüreceğini varsayar. Gerçekte, tasarruflar minimal veya bazı durumlarda maliyetler artabilir.
Masa üstü tüm aracın sadece küçük bir parçasıdır. Kaldırıldıktan sonra, takviye ve koruyucu özellikler için ek maliyetler ortaya çıkar.
Bu nedenle, fiyat farkı önemli değildir. Maliyeti gerçekten belirleyen şey:
Boyutlar (uzunluk, genişlik ve yükseklik)
Yük kapasitesi (tonaj)
Yapılandırma (motor, tekerlekler, kontrol sistemi vb.)
4. Doğru arabayı nasıl seçebilirim?
Pil transfer arabasını özel ortamlarda (toz geçirmez, patlamaya dayanıklı, boya kabinleri, vb.) Kullanmayı planlıyorsanız veya özel araçlar takmanız gerekiyorsa, bir çalışma yapısı gerekmeyebilir.
Bununla birlikte, çoğu Workshop Transport senaryoları için, bir çalışma yapısı olan bir araba daha uygun, daha güvenli ve daha uyarlanabilir.
Özet
Bir anthop dahil edip etmeyeceğiniz tamamen uygulamanıza bağlıdır. Yapısal takviye herhangi bir tasarrufu dengelediğinden, kaldırılması fiyatı önemli ölçüde azaltmayacaktır.
Hala emin değilseniz, Pesa Machinery, gereksiz maliyet olmadan ortamınıza göre uyarlanmış özelleştirilmiş tasarımlar ve taşıma gereksinimleri-pratiklik sağlayabilir.
