Raylı Transfer Aracı

DPJ serisi, kablolar, kablo makaraları, kablo zincirleri veya benzeri mekanizmalar yoluyla transfer arabalarına güç desteği sağlamak üzere tasarlanmış ekipmanlardan oluşur. Esas olarak Raylı Transfer Aracı sistemlerinde kullanılan bu sistem, AC gücünü tesisin ana beslemesinden çeker ve onu arabanın iç devresine yönlendirir. Güç verildiğinde, arabanın tahrik tekerlekleri devreye girerek ileri ve geri hareket, durma ve kaldırma gibi işlevleri yerine getirmesini sağlar.

Bu demiryolu transfer arabası, 150 tona kadar nominal yük kapasitesine sahiptir ve müşterinin yüksek- sıcaklıkta erimiş malzeme içeren kepçelerinin ağırlığına mükemmel şekilde uyum sağlar. Güç kaynağı sistemini ve koruma tasarımını özel olarak optimize ederek yüksek sıcaklıktaki ortamlardaki taşıma zorluklarını etkili bir şekilde çözdük-. Ekipman başarıyla teslim edildi ve halihazırda çalışır durumda.

Sıradan aktarma arabalarının aksine bu demiryolu aktarma aracı, yüksek-sıcaklık ve tozlu çalışma ortamlarında stabil bir şekilde çalışabilir. Temel avantajları arasında güçlü yük kapasitesi, etkili koruma ve müşterinin gerçek çalışma koşullarına tam olarak uyan istikrarlı bir güç kaynağı yer alır.
 

Müşteri, Yunnan'da yüksek-sıcaklıkta erimiş malzemelerin işlenmesiyle uğraşan bir şirkettir. Günlük üretimde sıklıkla yaklaşık 150 ton ağırlığında, yüksek sıcaklıkta erimiş malzeme içeren potaların taşınması gerekmektedir. Çalışma ortamının sıcak ve tozlu olması, transfer ekipmanından son derece yüksek talepler doğurmaktadır.

Müşteri daha önce diğer mobil ekipmanları denemişti ancak bu çözümler ya ağır kepçeleri taşımak için yeterli yük kapasitesinden yoksundu ya da hedefe yönelik korumadan yoksundu, bu da elektrik kutularına sık sık toz ve su girmesine neden oluyordu. Bu, tekrarlanan ekipman arızalarına ve arıza sürelerine yol açarak üretimi ciddi şekilde geciktirdi.

Ayrıca sıradan bataryayla çalışan demiryolu aktarma araçları, sürekli taşıma taleplerini karşılayamayan sık şarj gerektirir. Toplu aktarımlar yalnızca verimsiz olmakla kalmıyor, aynı zamanda güvenlik risklerini de artırıyor. Müşterinin bu sorunları çözmek için acilen özelleştirilmiş bir çözüme ihtiyacı vardı.

Müşterinin temel ihtiyaçlarını ve sıkıntılı noktalarını tam olarak anladıktan sonra, bu 150-tonluk Raylı Transfer Aracını özelleştirdik. Pota boyutlarına göre, potaya-özel bir destek braketi tasarlanmış olup, mükemmel yüksek sıcaklık direnci sunarken istikrarlı bir destek de sağlar.

Sürekli çalışmayı sağlamak için bir kablo makarası güç kaynağı kullandık, yüksek sıcaklıklara, toza ve sıçrayan suya direnmek için IP54 tam-gövde korumasını (elektrik kutusu dahil) uyguladık ve zorlu ortamlarda 150 tonluk yük altında stabil çalışmayı sağlamak için araç yapısını yüksek-sıcaklığa-dayanıklı malzemeler kullanarak güçlendirdik.

Teslimatın ardından ekipman, müşterinin atölyesinde hızlı bir şekilde kullanıma sunuldu ve birkaç aydır istikrarlı bir şekilde çalışıyor. Müşteri son derece memnun: vagon sorunsuz çalışıyor, güç kaynağı stabil ve herhangi bir ekipman arızası ya da plansız aksama yaşanmadı, bu da transfer verimliliğini önemli ölçüde artırıyor.

Ayrıca, IP54 korumanın son derece etkili olduğu kanıtlanmıştır; toz girişini ve elektrikli bileşenlerin hasar görmesini önleyerek bakım maliyetlerini büyük ölçüde azaltır. Ekipman yalnızca başlangıçtaki nakliye zorluklarını çözmekle kalmadı, aynı zamanda işletme giderlerinin azaltılmasına da yardımcı oldu ve pratikliği ve sağlamlığı nedeniyle büyük övgü kazandı.

Avantaj 1: Yüksek-sıcaklıktaki erimiş malzemeler için uygun, güçlü yük kapasitesi
Sıradan demiryolu transfer arabaları tipik olarak 50 tondan daha az bir nominal yük kapasitesine sahiptir, bu da onları 150 tonluk çelik potaların taşınması için uygun hale getirmez. 150 tonluk yük kapasitesiyle bu demiryolu transfer arabası, müşterinin temel gereksinimlerini tam olarak karşılar.

Güçlendirilmiş, yüksek{0}}sıcaklığa-dayanıklı yapısı, çelik potaların ve erimiş malzemelerin dengeli bir şekilde taşınmasını sağlayarak, yetersiz yük kapasitesi veya zayıf ısı direncinden kaynaklanan dökülmeyi ve ekipman hasarını önler. Güvenlik performansı sıradan demiryolu transfer arabalarınınkini çok aşıyor.

Avantaj 2: Kararlı, kesintisiz çalışma için kablo makarası güç kaynağı
Pille çalışan{0} raylı aktarma arabalarıyla karşılaştırıldığında kablo makarası güç kaynağı, şarj etme veya pil değiştirme ihtiyacını ortadan kaldırarak 24 saat sürekli çalışmaya olanak tanır ve şarj kesintilerinden kaynaklanan kesintileri tamamen ortadan kaldırır.

Güç kaynağı istikrarlı ve güvenilirdir; yüksek sıcaklıktaki atölyelerin yüksek-yoğunluklu, sürekli taşıma taleplerini-karşılar ve genel verimliliği önemli ölçüde artırır.

Avantaj 3: Son derece düşük arıza oranıyla IP54 tam koruma
Sıradan raylı düz arabalar, hedefe yönelik korumaya sahip değildir ve yüksek-sıcaklıktaki, tozlu ortamlarda toz ve su girişine eğilimlidir ve bu da sık sık arızalara yol açar. Bu raylı düz araba tam IP54 korumasına sahiptir.

Yüksek sıcaklıktaki tozu ve küçük su sıçramalarını etkili bir şekilde engeller, elektrikli bileşenleri hasardan korur, arıza oranlarını büyük ölçüde azaltır, bakımı basitleştirir ve standart demiryolu aktarma araçlarına kıyasla çok daha üstün stabilite sunar.

Popüler Etiketler: demiryolu transfer aracı, Çin demiryolu transfer aracı üreticileri, fabrika