Çalışma Prensibi:
İki Fazlı Alçak Gerilim Raylı Güç Kaynağı
220 V AC güç, bir düşürücü transformatöre bağlanır ve 36 V güvenli voltaja düşürülür ve bu daha sonra raylara beslenir. Arabanın altına monte edilen toplayıcı pabuçlar raylara temas ederek güç alır. Alternatif akım bir redresörden geçer ve arabanın motorunu ve elektrik kabinini çalıştırmak için doğru akıma dönüştürülerek arabanın çalışmasına olanak tanır.
Üç Fazlı Alçak Gerilim Raylı Güç Kaynağı
380V yüksek voltajlı güç, bir düşürücü transformatöre bağlanır ve 36V'a düşürülür, ardından raylara iletilir. Güç, araba üzerindeki toplayıcı pabuçlar tarafından toplanır. Araba bir AC motor kullandığından akımın düzeltilmesine gerek yoktur, yükseltici transformatör aracılığıyla-380 volta yükseltilir. Motora ve elektrik kabinine doğrudan güç sağlar.
İki Sistem Arasındaki Fark
İki fazlı güç kullanan arabalar DC motorlarla donatılmıştır ve AC'yi DC'ye dönüştürmek için bir doğrultucu gerektirir. Üç fazlı güç kullanan arabalar AC motorları kullanır ve düzeltme olmadan doğrudan düşük voltajlı AC ile çalışabilir.
Emniyet
Güvenlik her zaman müşteriler için büyük bir endişe kaynağıdır. Birçoğu alçak gerilim demiryolu güç kaynağının güvenli olup olmadığını ve elektrik çarpmasının meydana gelip gelmeyeceğini soruyor. Pratikte bu tür kazalar hiç yaşanmadı. Modern ray döşeme ve yalıtım teknolojileri çok katmanlı korumayla son derece olgunlaşmış olduğundan müşteriler sistemi güvenle kullanabilir.
Ray Montajı
Kurulumdan önce rayları, yalıtım baskı plakalarını, yalıtım yastıklarını, yalıtım boyasını ve diğer aksesuarları hazırlayın. Profesyonel bir ekip, kurulumu temel inşaat çizimine göre tamamlayabilir.
Kurulumdan sonraki en önemli adım test etmektir. Raylı sistemin voltajını ve yalıtım performansını ölçmek için bir multimetre kullanın. Kurulum ancak tüm parametreler uygun hale getirildikten sonra tamamlanır.
Yük Kapasitesi, Boyutlar ve Ölçü
DDG Raylı Transfer Arabasının yük kapasitesi 1 tondan 1500 tona kadar olup tamamı özelleştirilebilir. Platform boyutları kargo boyutuna ve yük ağırlığına göre özel olarak tasarlanmıştır.
Ray ölçüsü, mevcut ray ölçüsüne uyacak şekilde özelleştirilebilir. Sitenizde mevcut bir ray sistemi yoksa, uygun bir ölçü tasarımı ve komple inşaat çizimleri sağlayabiliriz.
Hizmet Ömrü ve Bakım
Raylı Transfer Arabasının hizmet ömrü 15 yıldan az değildir. Ağır hizmet profilleri ve yüksek mukavemetli yapısal tasarımı sayesinde uzun ömrü garanti edilir. Raya-monteli arabaların hizmet ömrü genellikle daha uzundur, bu da onları uzun vadeli değerli bir-yatırım haline getirir.
Günlük Bakım
Raylı sistemi temiz tutun ve iletken kalıntılardan arındırın.
Birikmiş yağmur suyunda çalıştırmayın.
Arabanın kendisi çok az ekstra bakım gerektirir.
Motoru ve dişlileri düzenli olarak yağlama yağıyla yağlayın.
Özel bakım personeline gerek yoktur.
Popüler Etiketler: Raylı Transfer Arabası, Çin Raylı Transfer Arabası üreticileri, fabrika