Jiangsu'daki bir otomotiv kalıp fabrikasında atölye müdürüyüm. Bu sektörde geçirdiğim 15 yıldan sonra kalıp transferleri her zaman en büyük baş ağrım olmuştur. Geçen yıl atölyemiz PEISA'nın 20-tonluk çok yönlü elektrikli kalıp transfer arabasını tanıttı. Bir yıllık kullanımın ardından şunu söylemeliyim ki atölye lojistiğimizde gerçek bir devrim oldu.
Bizi Etkileyen Teknik Özellikler:
Yük Kapasitesi:20 ton (15 tona kadar kalıp ihtiyacımızı tam olarak karşılar)
Direksiyon Sistemi:Yanal, çapraz ve yerinde dönüşü destekleyen çok yönlü direksiyonlar-
Kontrol:80 metrelik çalışma yarıçapına sahip kablosuz uzaktan kumanda
Güç Kaynağı:48V/300Ah lityum pil, hızlı şarjla uyumlu
Minimum Dönüş Yarıçapı:0 (-yerinde dönüş yapmak son derece kullanışlıdır)
Çalışma Hızı:Sürekli değişken, 0–20 m/dak
Gerçek Kullanıcı Deneyimi:
Geçen ay 800 tonluk bir prese 12 tonluk büyük bir panel kalıbı takmak zorunda kaldığımızı hatırlıyorum. Geçmişte kalıbın bir vinç kullanılarak geleneksel düz yataklı bir kamyona kaldırılması, prese taşınması ve ardından tekrar yerine kaldırılması gerekiyordu. Tüm süreç en az dört işçinin koordinasyonunu gerektirdi ve bir saatten fazla sürdü.
Artık işler tamamen farklı. Kalıp doğrudan çok yönlü transfer arabasına kaldırıldıktan sonra, uzaktan kumandayı kullanarak kalıbı yatay olarak hareket ettiriyorum ve kalıptan yalnızca 10 cm daha geniş bir geçitte sorunsuz bir şekilde geziniyorum. En etkileyici kısım ise basın önü. Sınırlı alan nedeniyle geleneksel ekipmanlar onu doğrudan hizalayamıyordu. Bununla birlikte, çok yönlü arabamız, açıyı kolayca ayarlamak için yerinde dönebilir ve ardından pres tablasıyla mükemmel şekilde hizalanmak üzere yanal olarak hareket edebilir. Tüm süreç yalnızca 20 dakika sürdü ve tek bir operatöre ihtiyaç vardı!
Övülmeye Değer Özellikler:
Mükemmel pil ömrü.Atölyemiz iki-vardiya sistemiyle çalışmaktadır ve tam günlük kullanımın ardından, gece boyunca-saatlik dört şarj ertesi gün için yeterlidir. Şarj etmek-tıpkı elektrikli bir arabayı şarja takmak kadar basittir.
Kapsamlı güvenlik özellikleri.Ekipman birden fazla koruma içerir:-çarpışma önleyici sensörler, acil durdurma düğmesi ve aşırı yük alarmı. Bir defasında, yeni bir çalışan onu çalıştırırken neredeyse rafa çarpıyordu, ancak-çarpışma önleme sistemi otomatik olarak frenleri uygulayarak olası bir kazayı önledi.
Bakım Deneyimi:
Geçtiğimiz yıl rutin lastik kontrolleri ve yağlama dışında neredeyse hiç arıza yaşamadık. Geçen hafta arabada aniden bir arıza kodu görüntülendi. -Satış sonrası personel bizi WeChat videosu aracılığıyla yönlendirdi ve sorun on dakika içinde çözüldü-sorunun yalnızca gevşek bir sensör konektörü olduğu ortaya çıktı. Bu kadar hızlı hizmet gerçekten güven verici.
Öneri ve Beklentiler:
Eğer bir iyileştirme önerecek olsaydım, bu, isteğe bağlı bir otomatik navigasyon fonksiyonunun eklenmesi olurdu. Sabit rotalar boyunca tekrarlanan transferler için, otomatikleştirilmiş operasyon bunu daha da verimli hale getirecektir.
Özet:
Bu çok yönlü transfer arabası atölyemizde yıldız bir performans sergiledi. Sadece kalıp taşıma sorununu çözmekle kalmıyor, daha da önemlisi iş verimliliğini artırıyor, operasyonel güvenliği sağlıyor ve işçilik maliyetlerini azaltıyor. Kıdemli işçiler şimdi diyor ki:"Bu sihirli aletle en ağır ve en hassas kalıplar bile sorun değil."
Meslektaşlarım tavsiye istediğinde her zaman şunu söylerim:Kalıp taşıma için çok yönlü transfer arabası kesinlikle yatırıma değer. Bu yalnızca bir ekipman parçası değil-tüm atölyenin zeka düzeyini yükselten güçlü bir asistandır.
