Bu proje,-Yunanistan'daki büyük bir tersane için özel olarak tasarlandı. Müşteri bir talepte bulunduelektrikli transfer arabası Ağır güverte bölümlerini ve diğer gemi inşa bileşenlerini taşımak için 5-6 saat sürekli çalışma kapasitesine sahiptir. Bu projede ekipmanlarımız fabrikanın mevcut vinçleriyle birlikte çalışarak verimli ve hassas malzeme aktarımı ve elleçleme sağladı.
Projenin ilk aşamalarında müşterinin gerçek ihtiyaçlarını ve çalışma ortamını derinlemesine anladık. Müşteri bir15 tonluk tersane transfer arabasıgünlük ulaşım ihtiyaçlarını karşılamak. Kapsamlı bir tartışmanın ardından, nakliye masraflarını etkili bir şekilde azaltırken müşterinin operasyonel gereksinimlerini karşılayan araba boyutlarını 4000 mm × 2200 mm × 700 mm (başlangıçta 4000 mm × 2600 mm × 800 mm olarak planlandı) olarak sonlandırdık.
Müşterinin atölye zemini koşulları, pek çok engebeli alanın ve bazı kurulu çelik rayların bulunduğu,-tipik bir beton yüzey değil-bir bakıma benzersizdi. Standart poliüretan lastiklerin kullanılması kolaylıkla hızlı aşınmaya yol açabilir ve aracın ömrünü kısaltabilirdi. Bu nedenle, arabayı büyük-çaplı kauçuk dişli lastiklerle donattık, böylece yola uyum sağlama kabiliyetini artırdık ve daha güvenli ve daha verimli malzeme taşıma olanağı sağladık.
Güvenlik özellikleri açısından, bu transfer arabası standart tarama radarı, acil frenleme ve aşırı yük koruma cihazlarının yanı sıra engellerle karşılaştığında arabayı anında durdurarak operasyonel güvenliği daha da artıran emniyet kenarı sensörleriyle donatılmıştır.
Peisa sürekli olarak güvenli üretim ilkesine bağlı kalmaktadır. Ne olursa olsunmalzeme transfer arabasıtonaj, model veya uygulama açısından güvenlik her zaman birinci önceliğimizdir. Güvenliğin sağlanması, verimli üretime ulaşmak ve değeri en üst düzeye çıkarmak için bir ön koşuldur.
