DPZ Serisi Akü Platformlu Kamyonlar
DPZ serisi, sıradan izsiz arabaları temel alan bir yükseltmedir ancak tamamen yeni bir tasarıma sahiptir. Tahrik sistemi, parametre konfigürasyonu, seyir hızı, sürüş modu ve tırmanma kabiliyetinin tümü iyileştirildi.
Sürüş Modu:Daha güçlü çekiş sağlayan arka aks tahriki.
Hız:30 km/saat, DWP serisinden daha yüksektir.
Sürüş Modu:Kapalı kabin veya açık kabin.
Tırmanma kabiliyeti:5–15 derece.
Müşterinin, doğrudan operatör tarafından çalıştırılabilen, yaklaşık 4 ton yük kapasiteli bir transfer cihazına ihtiyacı vardı. Fabrikanın transfer verimliliğine yönelik gereksinimleri nedeniyle aracın nispeten yüksek hızda çalışması, güçlü sürüş performansı sunması ve kontrol edilmesinin kolay olması gerekiyordu. Ayrıca müşteri, atölye ortamına daha iyi uyum sağlaması için ayarlanabilir bir sürücü kabini talep etti.
Bu gereksinimlere dayanarak bunu özelleştirdikAkülü Platform Kamyonları. 30 km/saat'e kadar hızlara ulaşabilir, daha fazla güç sağlamak için diferansiyel aks tahrikini kullanır, çift- modlu kapalı/açık kabin tasarımına sahiptir ve manuel sürüş deneyimini optimize etmek için ayak pedalı hız kontrol cihazıyla donatılmıştır.
Ekipman planının kesinleşmesinin ardından üretim ve devreye almayı hızla tamamladık. Teslimatın ardından araba, müşterinin fabrika ortamına ve çalışma ortamına kusursuz bir şekilde entegre oldu. Manuel sürüş basittir, 4 tonluk yük aktarımı stabildir ve diferansiyel aks tahriki sorunsuz ve güvenilir çalışma sağlar.
Bir süre kullanımdan sonra müşteri, ekipmandan büyük memnuniyet duyduğunu ifade etti. Bu manuel olarakAkülü Platform Kamyonlarıesnek kabin konfigürasyonu, kullanışlı ayak pedalı kontrolü ve sıradan izsiz araçlara göre çok daha üstün bir sürüş performansı sunarak beklentilerini tam olarak karşıladı. Fabrikalarda manuel malzeme aktarımı için ideal bir çözüm olduğu kanıtlandı ve müşteri, pratikliğini ve yenilikçi tasarımını büyük ölçüde övdü.
|
Nominal Yük (T) |
1-20 |
|
Güç (kw) |
3-15 |
|
Hız Düzenlemesi |
Kademesiz Hız Düzenlemesi |
|
Gerilim (v) |
60-72 |
|
Koşu Hızı (km/saat) |
5-30 |
|
Denetleyici (v) |
72 |
|
Dayanıklılık (km) |
50-60 |
|
Tırmanma Açısı |
15 derece |
|
Yerden Yükseklik (mm) |
150 |
|
Frenleme Yöntemi |
Ayak Freni + El Freni |
|
Renk |
Özelleştirilmiş |
|
Direksiyon Mekanizması |
Direksiyon |
|
Güç Kaynağı Modu |
Depolama Pil |
|
Tablo Özelleştirme |
Birden fazla Fikstür Rafı ekleyin |
-Daha güçlü güç çıkışına sahip diferansiyel aks tahriki
Diferansiyel aks tahrik sistemi bu manuel sistemin temel avantajlarından biridir.Akülü Platform Kamyonları. Sıradan paletsiz araçlarda kullanılan geleneksel tahrik sistemleriyle karşılaştırıldığında, daha güçlü bir sürüş kuvveti ve daha iyi güç dağıtımı sağlayarak, ağır yükler altında bile dengeli hareket ve kolay direksiyon hakimiyeti sağlar.
- Esnek kapalı/açık kabin tasarımı
Kapalı ve açık kabin arasında geçiş yapabilme yeteneği, sıradan transfer araçlarında yaygın olarak bulunmayan bir özelliktir. Bu tasarım, ekipmanı özellikle zorlu hava koşullarına uygun hale getirir. Dış mekanda taşımanın zor olabileceği Rusya ve Beyaz Rusya gibi soğuk ortamlarda, kapalı kabin, konforlu ve güvenli çalışmayı sağlamak için bir ısıtma sistemi ile donatılabilir.
-Sezgisel kullanım için ayak pedalı hız kontrolü
Ayak pedalı hız kontrol cihazı, özel sürücü kabiniyle birlikte daha sezgisel ve konforlu bir kontrol deneyimi sağlar. Kumanda kolu veya düğme-tabanlı kontrollerle karşılaştırıldığında bu kurulum, operatörün sürüş alışkanlıklarına daha iyi uyum sağlar ve manuel çalıştırma sırasında daha yüksek kontrol doğruluğu sunar.
-Optimize edilmiş yapıya sahip izsiz tasarım
Yeni bir transfer ekipmanı türü olarak genel yapısal tasarım daha da optimize edilmiştir. İzsiz çalışma, ray kurulumu ihtiyacını ortadan kaldırarak arabanın sertleştirilmiş fabrika zeminlerinde serbestçe hareket etmesine olanak tanır. Kabin-tabanlı sürüş tasarımı, esnekliği pratiklikle etkili bir şekilde birleştirerek onu özellikle manuel sürüş senaryoları için uygun hale getiriyor.
PEISA MakineleriAkülü Platform Kamyonlarıeğim zorluklarının üstesinden gelmek ve hız gereksinimlerini kolaylıkla karşılamak için tasarlanmış yeni geliştirilmiş bir üründür. Yokuşlarda gezinmesine ve yüksek hızlarda etkili bir şekilde çalışmasına olanak tanıyan bir arka aks tahrik sistemine sahiptir.
Dezavantajları: Yüksek maliyet ve sınırlı yük kapasitesi.
Popüler Etiketler: Akü Platformlu Kamyonlar, Çin Akü Platformlu Kamyonlar üreticileri, fabrika
