Çelik Rulo Arabası, çelik bobinler, alüminyum bobinler, bakır bobinler ve tel bobinler gibi silindirik malzemelerin taşınması için özel olarak tasarlanmış bir taşıma cihazıdır. Onu diğer ürün serilerinden ayıran özelliği masa üstü tasarımıdır. Düz bir yüzey yerine, bobinleri sabitleyen, malzemelerin rastgele yuvarlanmasını veya düşmesini önleyen ve personel güvenliğini sağlayan özel olarak tasarlanmış U-şeklinde oluk veya V{-şeklinde braket ile donatılmıştır.
Bu ürünün DWP serisi veya DPX serisi mevcuttur; bu, yerde veya raylı sistemde çalışabileceği anlamına gelir (iki seçenekten biri seçilebilir). Bu tasarım onu fabrika ortamlarının %90'ına uygun hale getirir.
Çelik Rulo Transfer Arabasının Özelleştirilebilir Özellikleri
Yük Kapasitesi: 1–300 ton (bobin ağırlığı ve taşıma gereksinimlerine göre özelleştirilmiştir)
Platform Boyutu: Çelik bobin çapına, genişliğine ve atölye alanına göre tamamen özelleştirilmiş
Güç Kaynağı Sistemi: Pille çalışan (kurşun-asit pil / lityum pil)/Kablo makarasıyla çalışan/Düşük-voltajlı rayla çalışan/Bara güç kaynağı
Çalışma Türü:Raya-monte edilmiş transfer arabası/Paletsiz transfer arabası (kauçuk tekerlekler / poliüretan tekerlekler)
Direksiyon Sistemi (Paletsiz Tip): Diferansiyel direksiyon/Hidrolik direksiyon/360 derece çok yönlü hareket (isteğe bağlı)
Kontrol Sistemi:Kablosuz uzaktan kumanda/Kablolu asılı kontrol/PLC otomatik kontrol sistemi/Yarı-otomatik / tam otomatik çalışma
Hız Kontrolü:Sabit hız/Değişken frekanslı hız kontrolü (VFD)
Sürüş Motoru: AC motor / DC motor / servo motor (uygulamaya bağlı olarak)
Tekerlek Tipi:Poliüretan tekerlekler (kapalı fabrika kullanımı)/Kauçuk tekerlekler /Çelik tekerlekler (raya-monteli tip)
Bobin Destek Yapısı:V-şekilli kızak (çelik bobinler için standart tasarım)/U-şekilli çerçeve/Ayarlanabilir bobin eyerleri/Kaymayı-önleyen lastik pedler/Hidrolik kelepçeleme cihazı (isteğe bağlı)
Güvenlik Sistemleri:Acil durdurma düğmesi/Sesli ve ışıklı alarm/Çarpışma önleyici- sensörler (kızılötesi / lazer)/Aşırı yük koruma sistemi/Otomatik fren sistemi
İsteğe Bağlı İşlevler:Hidrolik kaldırma platformu (yukarı/aşağı hareket)/Tartı sistemi (yük izleme)/Otomatik yerleştirme sistemi/Anti-bobin kilitleme cihazı
Çalışma Ortamı: Çelik rulo deposu/Çelik işleme tesisi/Soğuk/sıcak haddeleme atölyesi/Açık bahçe (isteğe bağlı güçlendirilmiş tasarım)
-Satış Sonrası Hizmet:
Yedek parça desteği ve teknik yardımla 12 ay garanti
Müşteri Geçmişi ve Temel Gereksinimler
Müşteri, çeşitli basınçlı kapların üretimi, depolanması ve taşınması konusunda uzmanlaşmış profesyonel bir basınçlı kap üreticisidir. Temel gereksinimleri, basınçlı kapların atölye ile depo arasında verimli bir şekilde taşınmasıydı.
Ancak ulaşım güzergahı, yalnızca 2,5 metre genişliğinde ve 3,5 metre yüksekliğinde, zemin boyunca çelik levha çıkıntıları olan özel bir dar geçit içeriyordu. Bu, geleneksel taşıma yöntemlerini ciddi şekilde kısıtladı ve taşımayı zor, güvensiz ve verimsiz hale getirdi.
Müşteri şunu açıkça belirtti:
Çelik Rulo Arabanın yüksekliği 850 mm'yi geçmemelidir
Yük kapasitesi 20 tona ulaşmalıdır
En büyük-çaplı basınçlı kapların bile dar geçitten sorunsuz bir şekilde geçmesi gerekir
Araba, ekipmana veya zemine zarar vermeden zemindeki çıkıntıları güvenli bir şekilde tutmalıdır
Parçalar
| Modeli | DWP | |||||||
| Nominal yük (T) | 5 | 10 | 20 | 30 | 50 | 60 | 150 | |
| Etkilenen nominal yük (T) | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 | |
| Çerçevenin yapısı | Kaynaklı çelik levhalar, kiriş yapısı | |||||||
| Masa Boyutu (mm) | Özelleştirilmiş | |||||||
| Yükseklik (mm) | 450 | 530 | 600 | 600 | 600 | 700 | 700 | |
| Motor Gücü (Kw) | 3 | 4 | 5 | 9 | 12 | 15 | 40 | |
| Tekerlek Çapı (mm) | Φ300 | Φ350 | Φ400 | Φ400 | Φ600 | Φ700 | Φ900 | |
| Koşu hızı (m/dak) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | |
| Ara yöntemi | elektromanyetik fren | |||||||
| Yerden yükseklik | 50-100 | |||||||
| Denge ayarı | mekanik iklimlendirme | |||||||
| Çalışma Modu | Kablosuz uzaktan kumanda/araba kolu | |||||||
| Pil Türü | Kurşun-asit akü, bakım-gerektirmeyen akü, lityum pil | |||||||
| Güvenlik koruması | Kızılötesi temas durdurma, fan-tarama radarı | |||||||
| Yüzey gereksinimi | Lastiğin döşenmesi, V-şekilli çerçeve, masa kaldırma, devrilme, çalışma çerçevesi | |||||||
Özel Tasarım ve Teknik Çözümler
Müşterinin ihtiyaçlarını tam olarak anladıktan sonra, hızlı bir şekilde özel bir mühendislik ekibi oluşturduk ve iki temel zorluğun üstesinden gelmeye odaklandık: dar geçişe uyum sağlamak ve çelik levha çıkıntılarının üstesinden gelmek.
1. Dar Geçitler için Optimize Edilmiş Boyutlar
Tekrarlanan hesaplamalar ve simülasyonlar sonucunda araba boyutlarını 3,5 × 2,2 × 0,75 metre olarak belirledik.
750 mm yükseklik, müşterinin 850 mm sınırının oldukça altındadır
2,2 m genişlik, 2,5 m'lik geçişe rahatça sığar
Bu, en büyük basınçlı kaplar için bile güzergah değişikliği veya manuel ayarlamaya gerek kalmadan sorunsuz geçiş sağlar.
2. Zemin Çıkıntıları için Özel Tekerlekler
Çelik levha çıkıntılarının üstesinden gelmek için geleneksel tekerlekleri terk ettik ve yekpare kauçuk tekerlekleri benimsedik. Bu tekerlekler mükemmel yastıklama ve aşınma direnci sağlayarak arabanın sıkışmadan, aşırı titreşimden veya zemine zarar vermeden düz olmayan yüzeylerden sorunsuz bir şekilde geçmesine olanak tanır.
Güvenliği ve dayanıklılığı daha da artırmak için:
Nominal yük kapasitesi 22 tona çıkarılarak arabanın darbe kuvvetlerini kolayca absorbe etmesi sağlandı
Platform yapısı, transfer sırasında çeşitli basınçlı kaplara istikrarlı destek sağlamak üzere güçlendirildi
Proje Yürütme ve Sonuçları
Proje boyunca müşteriyle yakın iletişimi sürdürdük ve siteden gelen geri bildirimlere göre ayrıntıları- sürekli olarak optimize ettik. Ekipman başarıyla üretildi, teslim edildi ve devreye alındı.
Çelik Rulo Arabası artık müşterinin tesisinde istikrarlı bir şekilde çalışıyor ve uzun süredir devam eden dar geçitler ve zemin çıkıntıları gibi{0}}sorunları etkili bir şekilde çözüyor. Müşteri, ekipmanı pratikliği, sağlamlığı ve güvenilirliği nedeniyle oldukça övdü.
şirket
Popüler Etiketler: çelik bobin arabası, Çin çelik bobin arabası üreticileri, fabrika
